Депутат бундестага Эрнст раскритиковал приостановку сертификации «Северного потока — 2» как акт лицемерия
Решение правительства Германии приостановить сертификацию проекта "Северный поток — 2" вызывает определённые трудности, так как эта мера оказывает влияние и на Европу, заявил глава комитета Бундестага по вопросам климата и энергетики Клаус Эрнст в интервью РБК. «Я воспринимаю это как лицемерие (решение канцлера Германии Олафа Шольца — Прим.
), поскольку в последнее время США увеличили закупки российской нефти, и я не слышал, чтобы их кому-то ограничивали», — отметил депутат.
По мнению парламентария, запуск данного газопровода мог бы принести выгоду более чем десяти странам. Тем не менее теперь появляется вероятность значительного роста цен на газ в Германии, добавил он.
Берлину в таком случае придется приобретать сжиженный природный газ (СПГ) у США по высокой стоимости и с меньшей экологической пользой либо российский газ, но по завышенной цене из-за транзита через Украину. При этом, по словам Эрнста, ситуация вокруг российского проекта еще может измениться.
«Полностью проект не прекращён. Это лишь приостановка сертификационного процесса, который необходим для запуска газопровода», — указал Эрнст.
Ранее Минэкономики Германии, по указанию Шольца, отозвало из Федерального сетевого агентства отчёт по "Северному потоку — 2", на основании которого регулятор проводил оценку оператора газопровода. Ранее ведомство, возглавляемое соратником Ангелы Меркель Петером Альтмайером (ХДС), передало регулятору доклад, в котором подчёркивалась значимость нового российского газопровода для удовлетворения энергетических потребностей ФРГ.
"Северный поток — 2" представляет собой газопровод, способный транспортировать до 55 миллиардов кубометров газа ежегодно из России через Балтийское море в Германию. Реализацию проекта осуществляет компания Nord Stream 2 AG, единственным акционером которой является "Газпром".
К европейским партнёрам проекта относятся Royal Dutch Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall, которые совместно финансируют сооружение, внося каждый до 950 миллионов евро.